130ST2XPK

SKU: 96KU4
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Descrizione

SCARICO DI LIVELLO PREPARAZIONE STEP 2

Scarico adatto a motori vespa con cilindro  tipo: 130 polini ghisa, malossi ,Pinasco ecc.. sia in ghisa che in allumino  con scarico in origine da 28mm circa e allargato in portata a 30mm massimo, oppure utilizzare cilindri di serie con scarico 30mm effettivi di portata.

(Scarico adatto sia per essere alimentato lamellare al  carter oppure lamellare al cilindro)
Se si adotta l’alimentazione lamellare al carter,  è consigliabile pacco MRT o simile, e carburatore da 24 mm a 30 mm , carter allargati, basetta sottocilindro , fase travaso 125/130gradi ,scarico 185/190 gradi e rapporto di compressione  superiore all’originale.
Il collettore di scarico della MD130ST2XPK è stato studiato appositamente per essere più lineare possibile ,favorendo il massimo riempimento dell’espansione e il massimo potere risonante dell’onda.

La flangia di scarico presenta i fori prigionieri con interasse standard 52mm e un foro da 30mm ,quindi è necessario preparare il cilindro base che di solito è di 28mm.

Grazie alla sua coppia elevata e buonissimo allungo,si monta anche con rapportatura da 27/69 ma con l’utilizzo di almeno una quarta da z48 a posto di quella originale.

La MD 130ST2XPK  monta su telaio PK, mentre per montaggio su telaio special richiedere la versione 130ST2X e per montaggio su ET3 richiedere la 130ST2XET3

 

Silenziatore in alluminio rigenerabile con oring interno anti perdite, collettore in acciaio inox con boccale innesto marmitta ricavato dal pieno e oring interno siliconico alta temperatura, fissaggio al blocco motore tipo Racing con distanziale antivibrante e qualità della saldatura fanno della marmitta MD mod.130ST2XPK la differenza sul mercato.
Disponibile con piccolo sovraprezzo di 20 euro anche la versione carbon con silenziatore in carbonio.————————————————————– ——————————————————————————————————————————– DIFFIDATE DALLE IMITAZIONI.—————- ——————————

Informazioni aggiuntive

Peso 3 kg

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