Descrizione
SCARICO DI LIVELLO PREPARAZIONE STEP 3
Scarico adatto a motori vespa con cilindro ย tipo: 130 polini alluminio evo1 ย ,Pinasco ,Falc scarico tondo 32 ,Quattrini M1 ย ecc..
(Scarico adatto per essere alimentato lamellare al ย carter,ย รจ consigliabile pacco tipo falc o MRT o simili, e carburatore da 28 mm a 30 mm , carter allargati, basetta sottocilindro ove necessario , fase travaso 125/130gradi ,scarico 185/190 gradi e rapporto di compressione ย superiore all’originale, accensione variabile di nuova generazione.
Il collettore di scarico della MD130ST3XPK รจ stato studiato appositamente per essere il piรน lineare possibile ,favorendo il massimo riempimento dell’espansione ,contribuendo a fornire il massimo potere risonante dell’onda.
La flangia di scarico presenta i fori per prigionieri con interasse standard di 52mm e un foro tondo da 32mm ,oppure a richiesta per i cilindri quattrini verrร fornito il collettore ย a profilo ovale .
Diametro massimo dell’ espansione mm 99.8 effettivi interni.
Grazie alla sua coppia elevata e buonissimo allungo,si monta anche con rapportatura da 27/69 ma con l’utilizzo di almeno una quarta da z48 a posto di quella originale.
Per la massima espressione del complesso la MD racing da test effettuati,consiglia un rapporto 10/14/18/20 ย e secondario 55/52/51/47 ย e rapporto primaria 2,7:1
La MD 130ST3XPK ย รจ specifica per montare su telaio PK.
Silenziatore in alluminio rigenerabile con oring interno anti perdite, collettore in acciaio inox con boccale innesto marmitta ricavato dal pieno e oring interno siliconico alta temperatura, fissaggio al blocco motore tipo Racing con distanziale antivibrante e qualitร della saldatura fanno della marmitta MD mod.130ST3XPK la differenza sul mercato.
Disponibile con piccolo sovraprezzo di 20 euro anche la versione carbon con silenziatore in carbonio.
Prezzo 350 euro + 15 di spedizione, per acquisto contattare la Md racing
Informazioni aggiuntive
Peso | 3 kg |
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