Primaria vespa small MD Racing

Descrizione

Primaria completa MD racing con cestello interamente ricavato dal pieno.

Disponibile  nelle seguenti rapportature dalla più corta alla più lunga:

24/72 rapporto 3:1

24/66  rapporto 2.75:1

27/69 rapporto 2.55:1

27/63 rapporto 2.33:1

Particolari che distinguono la primaria MD racing dalla concorrenza:

Progettazione ingranaggio e cestello in unico disegno senza vincoli limitanti con prodotti commerciali.

Ciò comporta innumerevoli vantaggi tipo una perfetta guida di scorrimento tra cestello e ingranaggio, guidato dai 4 perni con sagomatura raggiata e non tangente come le primarie commerciali.

Diametro dei 4 perni di guida maggiore rispetto a quelli inseribili su primarie con disegno standard.

Tasca porta molla realizzata anche sull’ingranaggio in maniera da non metter mano con fresini per allargare gli alloggiamenti delle primarie commerciali (foto n2 e n3 da sx ) .

Finecorsa parastrappi perfettamente simmetrico su tutti i 4 perni guida in maniera da non sollecitare un perno solamente qualora si dovesse arrivare in battuta.(da notare ultima foto a dx contraddistinta da segni in arancio come una campana commerciale anche se ricavata dal pieno arriva al finecorsa in maniera asimmetrica e in un solo punto .

Il cestello della primaria MD Racing non è compatibile con altre primarie in commercio.