Inserimento o-ring su Prigionieri

Descrizione

A causa della barenatura imbocco cilindro superiore a 64mm, si sfondano i passaggi dei prigionieri del carter attorno alla camicia del cilindro.

Ciò comporta una non perfetta tenuta stagna tra camera di manovella e l’esterno.

Molti rimediano riempendo di mastice i prigionieri prima di mettere il dado, ma un operazione più pulita sarebbe lavorare a macchina il carter

portando in piano la battuta del dado, poi creare una lamatura calcolata dove accoglie un oring che verrà schiacciato dal serraggio del dado e rondella.

(vedere figura)

Tale lavorazione ha un costo di 12 euro a prigioniero comprensivo di oring, rondella e dado.