Saldatura Rinforzo Carter Vespa

Descrizione

Per raggiungere potenze elevate fuori dai confini imposti dalle limitazioni dimensionali del carter vespa piaggio, è necessario apportare le seguenti modifiche di saldatura in due tipologie:

*Saldatura base mediante procedimento T.I.G. è la lavorazione che consiste nell’aggiunta di materiale sia sul carter destro che sinistro sia sopra il piano appoggio cilindro, affinchè si possa avere più materiale da asportare ,più superficie di appoggio e più consistenza strutturale.

*Saldatura con costole di rinforzo mediante procedimento T.I.G. è lo step successivo per motori di alta potenza specifica dove le sollecitazioni dovute sia alla cilindrata sia agli alti rapporti di complessione,causerebbero lo strappo del carter sottostante al cilindro con conseguenze immaginabili. Tale procedura amplia ulteriormente le possibilità di apertura sacche travaso e aumentano l’affidabilità del carter motore.

*Costo della saldatura base euro 100,00

*Costo della saldatura con costole di rinforzo euro 160,00

Ogni saldatura viene effettuata da tecnico specializzato con certificato di partecipazioni a corsi di saldatura TIG su alluminio, utilizzando sistemi di saldatura ad inverter controllato a microprocessore e tecniche specifiche che evitano il più possibile l’apporto di calore, limitando le deformazioni e inclusioni di scorie.

Dopo ciascun tipo di saldatura è sempre necessario spianare la base di appoggio cilindro perpendicolarmente all’asse di rotazione albero al costo 40 euro.

Per maggiori dettagli consultare la voce spianatura/barenatura carter nella sezione LAVORAZIONI SPECIALI.