Spianatura/Barenatura Carter

Descrizione

Dopo aver saldato il carter motore, è necessario effettuare la spianatura dello stesso affincè si abbia una superficie liscia e rettificata. Tale operazione va eseguita mediante l’utilizzo di macchinario 3 assi con visualizzazione millesimale e un supporto opportunamente realizzato in rettifica che piazza il carter vespa orizzontalmente prendendolo direttamente sull’asse di rotazione albero e non come nella maggioranza dei casi appoggiando semplicemente il carter lato ventola sul piano macchina dando per scontato che sia perpendicolare all’asse di rotazione. Una volta piazzato il carter viene tastato con comparatore tridimensionale centesimale per trovare il centro esatto dell’asse del cilindro. Una differenza di pochi centesimi sul piano carter viene amplificata dalla lunghezza del cilindro con conseguente usura precoce della canna, scromature e grippaggi. Questa operazione che normalmente si ritiene semplice da effettuare, è una delle chiavi per avere un motore ancora in piena potenza anche dopo numerose gare o km alle spalle. Una volta spianato il carter e acquisito lo zero centrale della camicia cilindro, se necessario si può barenare cioè allargare l’imbocco camicia cilindro per inserire cilindri di alesaggio superiori allo standard.

* La Lavorazione a macchina per piazzamento e spianatura perpendicolare all’asse di rotazione ha un costo di 45,00 euro e una volta piazzato il blocco e acquisito lo zero, si può procedere se necessario, alla barenatura imbocco cilindro al costo di 45 euro .(vedi costi lavorazione barenatura)

In caso di montaggio di un albero motore con diametri superiori allo standard è necessario effettuare un ulteriore barenatura in camera di manovella su entrambi i lati del carter secondo le specifiche del costruttore. Tale lavorazione viene efettuata piazzando nuovamente il carter sulla macchina e

utilizzando un centratore millesimale con risoluzione 0,002mm certificata

e barenando mediante testina d’andrea la zona fino al raggiungimento della misura e/o profondità prescritta.

Il costo del piazzamento, centraggio e BARENATURA in camera di manovella può essere fatto al costo di 35 euro per ciascun carter , a seconda di quanto materiale c’è da asportare e se vi sono doppi diametri da rispettare sarà necessario un piccolo supplemento.

Di solito per la maggioranza degli alberi motori utilizzati su carter vespa piaggio (diametro 87mm) è necessario barenare solamente il carter lato volano al costo di 35 euro, stesso discorso vale per gli scooter che solitamente con 70 euro si barenano entrambi i carter.

N.B. per la barenatura del carter APE lato volano anche per alberi 87mm ,è necessario prima effettuare una saldatura per aumentare lo spessore tra camera di manovella e alloggiamento del cluster primario al costo di 60 euro .